ICV-EUiA Sant Feliu de Guíxols
diumenge, 1 de maig del 2011
Els ecosocialistes distribueixen preservatius contra la promiscuïtat política
dimarts, 26 d’abril del 2011
Entrevista a en Jesús Fernández al Diari de Girona
dimarts, 12 d’abril del 2011
Un any estèril
dilluns, 4 d’abril del 2011
EL CANDIDAT D’ICV-EUiA, JESUS FERNANDEZ, PROPOSA UN DEBAT MONOGRÀFIC SOBRE L’APARCAMENT I LA MOBILITAT AL PASSEIG DE SANT FELIU.
La vialitat, un debat important pel futur de Sant Feliu de Guíxols
Sant Feliu de Guíxols es com un embut on les aigües de pluja, igual que el transit que arriba a la ciutat, acaben anant a parar al passeig del Mar. A l’estiu,els dies de fira, els ponts festius i durant les vacances de pasqua, buscar aparcament a la part baixa de la ciutat representa un veritable problema, amb les conseqüències negatives que comporta pel comerç i la restauració del centre de la Ciutat.
Al llarg d’aquests mesos, han sorgit diverses propostes per intentar solucionar el problema. CiU proposa un aparcament al Passeig dels Guíxols, el PSC fer un estudi previ de la totalitat del Passeig i desprès optar per un aparcament soterrat. Totes consisteixen en foradar aquest espai l’emblemàtic per fer-hi un aparcament soterrat de 400 places, com proposa Tots per Sant Feliu. Els altres partits encara no s’ha pronunciat. Totes les propostes conegudes, però, passen per rebentar una part del passeig o tot sencer.
A més aquest aparcament soterrat seria com un iman poderossíssim perquè tots el cotxes dels visitants s’hi concentressin, convertint els vials d’aquesta zona en una corrua sense fi, incòmode pels conductors i encara més pels vianants. El calaix de formigó que caldria, no tan sols hauria de ser prou fort per evitar d’intrusió de les aigües marines sinó que s’ha de dissenyar de tal manera que reculli i desviï les aigües de pluja per evitar que les clavegueres sobreïxin a cases i carrers en cas d’aiguats. El preu d’aquesta construcció pot arribar a fer-la inviable.
Calen, es clar, aparcaments per arribar amb comoditat al centre. El futur museu Thyssen es una raó de més per trobar solució al problema. Els visitants d’aquest centre arribaran sens dubte en cotxes privats i autocars, que hauran d’aparcar en zones properes.
En les properes setmanes ICV-EUiA presentarà una proposta que passa per oferir un aparcament soterrat a la zona de la Corxera, evitant, en part, alguns del problemes que hem esmentat.
Entenem doncs, que cal obrir una reflexió seriosa i debatre amb la resta de formacions polítiques sobre aquestes qüestions, i els convida a celebrar un debat monogràfic, obert i amb participació ciutadana, on cadascú exposi les seves alternatives sobre l’aparcament i la mobilitat augmentant-lo amb propostes viables, social, econòmica i ambientalment.
dilluns, 28 de març del 2011
ICV-EUiA presenta Jesús Fernández com Alcaldable
La coalició ICV-EUiA va presentar el passat divendres a Jesús Fernández, el seu candidat per a les properes eleccions municipals.
En un acte que va comptar amb la presència del president del partit, Joan Saura, l’alcaldable ecosocialista va fer un recordatori de la legislatura que està a punt de finalitzar. Va recordar la feina feta des de la seva àrea com per exemple la creació d’unes cinc-centes places d’aparcament, la millora de la Montdela, la supressió de barreres arquitectòniques, la creació del kilòmetre zero del Carril Bici al Tinglado o la peatonalització de zones com la Plaça Salvador Espriu.
També va reivindicar la bona gestió del govern Quatripartit i va denunciar l’any de paràlisi en que s’han submergit projectes com el Thyssen. El bloqueig que l’actual govern ha posat a la concessió administrativa de dos dels hotels Anlló, ha suposat la paràlisi d’un procés que suposaria llocs de treball en la remodelació dels esmentats hotels.
El que respecte al futur ICV-EUiA no creu que la solució de l’aparcament a Sant Feliu sigui la construcció d’un aparcament al passeig. El problema de l’aparcament a Sant Feliu és global, i molt greu a la zona de Vilartagues, zona on a curt termini posen habilitar-se més d’un centenar de places d’aparcament. Tendir cap a l’autosuficiència energètica ha de ser un dels objectius per a la propera legislatura. La remodelació de la Carretera de Girona i el carrer Santa Magdalena, i de la zona del Carrer Sant Ramon i Barceloneta són altres dels projectes que s’han d’encarar la propera legislatura.
Creiem des d’ICV-EUiA que la recuperació del pas terrestre de la zona del Club de Mar ha de suposar un objectiu inajornable.